×
[PR]上記の広告は3ヶ月以上新規記事投稿のないブログに表示されています。新しい記事を書く事で広告が消えます。
FRAME : FIT / S2 20.75"
FORK : ODYSSEY / DIRT FORK
BAR : !?!!?! / !?!!?!
STEM : ANIMAL / JUMPOFF
HEAD : SOLID / SOLID HEAD
CRANK : PRIMO / POWERBITE 175mm w/ALUMINUM SPINDLE
SPROCKET : ANIMAL / ANIMAL LT V2 28T
PEDAL : PRIMO / TENDERIZER MAG
SEAT : PRIMO / BALANCE ALUMINUM RAIL
POST : FIT / I-BEAM
F HUB : PRIMO / SMALL LT
F RIM : ODYSSEY / HAZARD LT
R HUB : PRIMO / MIX CASSETTE 10T
R RIM : ODYSSEY / HAZARD LT
F TIRE : REVENGE / REVENGE 2.1
R TIRE : ANIMAL / GLH 1.95
LEVER : DIA-COMPE / TECH 77
BRAKE : DIA-COMPE / AD 996
PR
fitS2長らくオリジナルカラーでしたが明日ついに塗装予定です。今日腰に強い痛みがあったのが少し心配ですが組み上がり次第画像とパーツ構成UPします
水酸化ナトリウム1%以上がお勧めです。台湾メイドのカラーパーツを愛用している方是非どうぞ
ODYSSEY FREE13TとなつかしいACS FREE14T。昔組んでたTREE 36T.39Tのどちらかを復活させようと計画中。どちらかというと36Tを組むつもりだけどACSに比べODYSSEYのフリーは動きが重い。グリスがストレスになっているのかとパーツクリーナーとオイルでカラカラにしてみたけど納得いかず。そこでフリーをバラしてのメンテ経験のあるlocalのS君にメンテを依頼。希望としてはACS並の仕上がりを
右がT-1 Barcode用で中央は以前FIT S2に組んでたやつ。BarcodeはBB幅が気持ち狭かったのでスペーサーをカットしてピッタリに。問題はS2、この他にFITから出ているEuroBBkitもありますが付属してるスペーサーはクロモリ製で重くサイズも少し大きい。写真中央のスペーサーは幅が1㎜程短く組み付けるとクランクの回りが渋い。ということで近々地味な作業をすることになりそうです